To skibe strandet i danske havne

I Aabenraa og Vejle er to svenske skibe med 10 fattige litauiske søfolk havnet på ubestemt tid. Besætningerne strejker i protest mod manglende løn på halv million.

Strejkeramte Baltic Breeze ligger i Vejle. Skibet har 5 litauiske søfolk ombord. De har ikke fået løn i tre måneder om bord på skibet, der er fra 1952. (Foto: Morten Bach)

Sort trekant

Skibene "Baltic Wind” og ”Baltic Breeze” er ejet af redere fra Sverige. Søfolkene om bord kommer fra Litauen, hvor lønnen er lav. Samtidig er skibet indregistreret under bekvemmelighedsflag i den mellemamerikanske stat Panama. Landet er kendt som skattely og et sted, hvor skibsredere kan være i fred for kontrol fra myndighederne. Globalt set er lignende trekanter som skabt til at presse søfolkene. Redere i rige lande som Japan, USA og Grækenland ejer de fleste skibe under bekvemmelighedsflag. Bekvemmelighedslande som Panama, Liberia og Bahamas-øerne er blandt de seks lande i verden med flest indregistrerede skibe. U-lande med lavt lønniveau som Filippinerne, Indonesien, Kina og Indien leverer sammen med Tyrkiet og Rusland de fleste - mere end 600.000 - af de søfolk, der sejler på verdens skibe. Kilde: ITF og Lloyds register over verdens skibsflag

To danske havne har fået besøg af søfolk i store problemer. Det er Aabenraa og Vejle, der lægger kaj til de to skibe. De er indregistreret i Panama. Og om bord er løn, ganske som sømændenes hjemegn, en by tæt på Rusland. - De i alt 10 søfolk ombord strejker. Det sker, fordi de har løn til gode for tre måneder. Vi har regnet ud, at søfolkene har næsten 100.000 dollar (cirka 500.000 kroner) til gode hos de svenske ejere af skibene, siger Morten Bach, skibsinspektør hos Det Internationale Transportforbund, ITF.

Dansk hjælp

Her er 3F's Transportgruppe medlem. Og ITF hjælper de strejkende sømænd så godt som muligt. Blandt andet over for de svenske ejere af skibene. - Vi har kontakt til de svenske ejere. Vi kræver, at sømændene ombord får udbetalt deres løn ifølge den ITF-overenskomst, de arbejder under. Og jeg håber, der snart kommer skred i tingene, siger Morten Bach. Det samme håber havnearbejderne i Aabenraa og Vejle. De nægter at påtage sig konfliktramt arbejde.

Maden slipper op

De to skibe under Panama-flag hedder Baltic Wind og Baltic Breeze. Og der er kun mad ombord til henholdsvis 10 og fem dage. Den problemstilling er ikke enestående. I 2002 hjalp befolkningen på Bornholm omkring 20 strandede søfolk med mad og andre fornødenheder. Det skete i den mere end et halvt år lange konflikt omkring det strandede fabriksskib Salus. I den sag endte det hele godt for besætningen. Det lykkedes at hente et stort løntilgodehavende.