Flere østchauffører i politiets net
Politiet afliver myte om, at udenlandske chauffører slipper for kontrol. Lastbiler på fremmede plader udgør 12,6 procent af de brud på loven, politiet afslører.
Dansk politi giver bøder til flere chauffører i udenlandske lastbiler. Det viser nye tal, der piller ved myte om mangel på kontrol.
Den påstand er udbredt blandt danske chauffører. Men nye tal fra Rigspolitiet viser, at flere udenlandske lastbiler går i nettet, når politiet laver målrettet kontrol af den tunge trafik.
I 2009 stod udenlandske lastbiler for 10,1 procent af de lovbrud, politiet afslørede i sine kontroller. I 2010 er antallet steget til 12,6 procent.
Vi gør ikke forskel
Tallene dækker kontrol af både lastbiler, traktorer og busser. I 2008 var andelen af udenlandske køretøjer kun 5,7 procent. Men tallene blev først retvisende i 2009, oplyser Frank Davidsen, der er leder af Rigspolitiets tungtvognsafdeling.
- Vi gør ikke forskel på nationalitet. Når man sorterer andre køretøjer fra, og vi ser på lastbiler alene. så er cirka hver femte, vi stopper, fra udlandet, siger Frank Davidsen.
Chauffører, der kører i biler på fremmede plader, bryder især reglerne om hvil. Og så er der mange, der ikke har betalt vejafgift.
Trætte chauffører på besøg
Det er især lastbiler fra Tyskland og Østeuropa, der er på besøg i Danmark. Og hver tredje udenlandsk lastbil, der bliver taget i lovbrud, har brudt reglerne om køre- og hviletid. Blandt de danske er det kun cirka en ud af ni.
3F er glad for, at politiet afslører flere udenlandske lastbiler. Men Jørgen Aarestrup Jensen, der er forhandlingssekretær i 3F's Transportgruppe, mener, at indsatsen halter, når det gælder ulovlig transport og løndumping.
- Der er alt for mange udenlandske lastbiler, der bliver for længe i Danmark. De kører med gods i strid med loven, og her burde politiet lave målrettet kontrol, siger han.