Mænd kører ikke bedre end kvinder
Mænd kører ikke bedre end kvinder - de har oftest bare mere interesse for biler og kører mere end kvinderne, siger chefinstruktør hos FDM Sjællandsringen.
Mænd har typisk en større interesse i biler, sidder oftere bag rattet og øver sig mere i at køre bil. Men kvinder kører lige så godt som mænd - og de kan også godt parallelparkere. (Foto: Colourbox)
Men når alt kommer til alt, så er det faktisk hverken mænd eller kvinder, der er bedst til at køre bil. Det er nemlig helt individuelt, siger Søren Holten Jacobsen, der er chefinstruktør hos FDM Sjællandsringen.
- Der er ingen tvivl om, at man som 18-25-årig mand betaler mest i bilforsikring, fordi det er den gruppe, som laver flere ulykker, forklarer Søren Holten Jacobsen.
- Men det er jo oftest også manden, som kører mest. Og det er jo den, som sidder bag rattet, der laver fejlene.
Øvelse gør mester
At mænd generelt kan lave bedre parallelparkeringer er ifølge chefinstruktøren et vidne om, at mænd har større interesse i biler og bruger mere tid på at øve sig på det, end kvinder gør.
- Min erfaring fra FDM Sjællandsringen og som kørelærer er, at der ikke er forskel på, hvad mænd og kvinder kan lære. Der er kun forskel på, hvad man interesserer sig for og øver sig på, forklarer Søren Hoten Jacobsen.
Han henviser til en transportrapport fra Danmarks Tekniske Universitet fra sidste år, som også konkluderer, at mænd og kvinder har lige store risici for at komme ud for uheld i trafikken pr. kørt kilometer.
Kan lære af hinanden
Med sine mange års erfaring som kørelærer og chefinstruktør på FDM Sjællandsringen kan Søren Holten Jacobsen dog godt sige noget generelt om mænd og kvinders køreegenskaber. Og ifølge ham kunne de faktisk tage ved lære af hinanden.
- De unge mænd er ikke altid lige så gode til at vurdere risici i trafikken og er via deres interesse for biler lidt mere optimistiske vedrørende, hvad bilen kan. Så de kunne godt lære lidt om bilens begrænsninger, forklarer han.
- Kvinder er mere forsigtige i deres tilgang, så de kan lære at køre en smule hurtigere i visse situationer.