Ny overenskomst for avisbude et skridt nærmere
3F vil bruge Nyhedsavisen som løftestang til at skabe ordnede forhold i budbranchen. Faglig strid med Bladkompagniet skal behandles i Arbejdsretten.
Morgendistribution Danmark ejes i fællesskab af Post Danmark og det islandske selskab bag Nyhedsavisen, 365 Media Scandinavia. Forhandlingerne fortsætter i denne uge, og 3F-afdelingen vil bruge overenskomsten som løftestang til at rydde op i budbranchen. (Arkivfoto: Søren Zeuth.)
- Der mangler stadig væsentlige detaljer, men jeg fornemmer en vilje til at nå et resultat. Vi har som alle andre kunnet læse i pressen, at der skulle mangle penge til overhovedet at udgive avisen, men det har vi ikke mærket noget til - snarere tværtimod, siger han.
Morgendistribution Danmark ejes i fællesskab af Post Danmark og det islandske selskab bag Nyhedsavisen, 365 Media Scandinavia. Forhandlingerne fortsætter i denne uge, og 3F-afdelingen vil bruge overenskomsten som løftestang til at rydde op i budbranchen. Blandt andet vil overenskomsten komme til at regulere rekrutteringen af arbejdskraft.
Undgå uigennemskueligt system
Morgendistribution Danmarks direktør, Per Friis, sagde i sidste uge til 3f.dk, at Nyhedsavisen delvist vil blive omdelt af udenlandske bude - som det er tilfældet med aviserne Dato og 24timer. Og at ansættelsen af udlændinge vil ske via vikarbureauer.
- Derfor må vi så vidt muligt sikre os, at vi kan holde øje med, at overenskomsten bliver overholdt. Vi vil gerne undgå det uigennemskuelige system, vi kender fra Bladkompagniet, hvor ansættelsen foregår via underleverandører, som igen delegerer arbejdet ud til vognmænd, siger Bjarne Høpner.
3F Lager, Post & Service mener, at omdeling af gratisaviser udgør et nyt arbejdsområde og har derfor rejst krav om også at få en ny overenskomst med Bladkompagniet. Her mener man, at den eksisterende overenskomst dækker, og den strid skal nu afgøres i Arbejdsretten.
Ser stort på regler
Det overrasker ikke Bjarne Høpner, at der har været problemer med at få alle gratisaviser bragt ud de første dage. Bladkompagniets distributører og vognmænd har notorisk ry for at se stort på reglerne, mener han.
- Desuden er det altså sin sag at hive polske bude til Danmark og med kort varsel sætte dem til at finde rundt i en by, hvor de ikke forstår gadeskiltene, siger Bjarne Høpner.