Chauffører tabt i lovmøllen

Politikerne gik som sædvanligt på sommerferie i kølvandet på vedtagelsen af en række nye love. Men der var ikke flertal for videoovervågning til taxi-chauffører, og buschauffører må fortsat undvære lov om hvilepauser.

Trods en fortsat stime af overfald på taxichauffører var det kun Socialdemokraterne, der til slut bakkede et forslag fra Dansk Folkeparti op om at indføre obligatorisk videoovervågning i landets hyrevogne. (Foto: Arkiv.)

Dokumentation ikke nok:

Lovforslagene om henholdsvis videoovervågning til taxichauffører og lovbestemte pauser til buschauffører bunder blandt andet i dokumentation fra 3F's Transportgruppe og chaufførernes landsklubber.

Taxichaufførernes Landsklub kunne i starten af 2007 offentliggøre en statistik, der påviste mindst 51 alvorlige
overfald på taxichauffører i 2006.

Samtidig dokumenterer erfaringer fra taxi-selskaber, der frivilligt har indført overvågning, at videokameraer i taxi'er virker præventivt og dermed mindsker risikoen for vold og overfald.

På samme vis fremlagde 3F's Transportgruppe i sommeren 2006 mere end 70 vagtplaner fra forskellige busselskaber. Vagtplanerne indeholdt arbejdsperioder med kørsel og andet arbejde i mere end seks timer uden pause til chaufførerne, og Rådet for større færdselssikkerhed bakke op om 3F's og chaufførernes krav om pauser senest efter 4,5 timers arbejde af hensyn til trafiksikkerheden.

De travle politikere på Christiansborg har netop vedtaget regler mod ufrivillig tobaksrøg i lungerne samt en række andre love om blandt andet forebyggelsesfond og andre regler til gavn for mennesker med risiko for arbejdsskader.

Nu er politikerne gået på sommerferie. Og hvis taxi- eller buschaufføren glemte at smile til dem, da de var på vej hjem fra Christiansborg, skyldes det måske to lovforslag, som politikerne ikke ønskede at gøre til lov.

Trods en fortsat stime af overfald på taxichauffører var det kun Socialdemokraterne, der til slut bakkede et forslag fra Dansk Folkeparti op om at indføre obligatorisk videoovervågning i landets hyrevogne. Resten af Folketingets partier inklusiv regeringen vendte tommelfingeren og stemte imod.

Også et forslag fra SF om at sikre buschauffører regelmæssige pauser på linie med lastbilchauffører, ser ud til at lide nederlag.

Forslaget kom ikke til endelig afstemning inden politikerne gik på ferie. Men ved første behandlingen var regeringspartierne lodret imod, og Dansk Folkeparti kan heller ikke støtte SF's forslag.

3F: Dobbeltmoralsk

I 3F betragter Transportgruppen politikernes manglende lyst til at lovgive til gavn for chaufførerne som et svigt.

Især har det vakt undren, at forslaget om videoovervågninger i taxier blev stemt ned.

Det skete nemlig næsten samtidig med, at Justitsminister Lene Espersen fik vedtaget en lov om mere overvågning på gader og stræder og foran forretninger for at forhindre netop tyveri og anden kriminalitet

- På gader og fortove ser politikerne gerne mere overvågning, og på Christiansborg kom sikkerhed og overvågning i top, da to ministre blev overhældt med rød maling. Men de chauffører, der risikerer overfald og vold, imens de passer deres arbejde, får ingen hjælp fra politikerne. Det er dobbeltmoralsk, siger forhandlingssekretær i Transportgruppen Leif Søllingwraae.

3F's Transportgruppe vil nu fortsætte med at påvirke politikerne og fremlægge dokumentation om chaufførernes forhold.

Eneste klap på ryggen til chaufførerne var en uforbeholden ros fra Venstres ordfører Karsten Nonbo da han argumenterede for et nej til lovbestemte pauser til buschaufførerne:

- Som justitsministeren rigtigt nævner, og det er også min klare overbevisning, så har vi fantastisk dygtige buschauffører og rutebilschauffører, og de laver stort set ikke skader, de forårsager stort set ikke færdselsuheld, erklærede han fra Folketingets talerstol.