Praktikpladser sikret i Metroen

Uddannelse: Ny aftale skal skaffe lærepladser i det københavnske Metro-byggeri. Det vil skabe omkring 100 nye lærepladser, vurderer 3F. Regeringen ændrer kurs over for krav om lærlinge i offentlige byggeprojekter.

Ny aftale skal skaffe lærepladser i det københavnske Metro-byggeri. (Christian Alsing/Metroselskabet)

Lærlinge og offentlige byggerier

Fagbevægelsen og partierne S, SF og Enhedslisten i Folketinget har i flere år krævet lærepladser i de projekter, hvor staten, regioner, kommuner indgår eller hvor der er offentlige kroner med i finansieringen.

Først meddelte forhenværende undervisningsminister Bertel Haarder (V), at det ville stride mod EU-regler, hvis det offentlige som bygherre skrev sociale klausuler ind licitationsmaterialet - altså at entreprenøren garanterede plads til lærlinge.

EU-kommissionen siger i maj 2010 i et svar til medlem af EU-parlamentet Emilie Turunen fra SF, at EU's direktiv om offentlige udbud tillader at der bliver stillet sociale krav i forbindelse med projekter.

Efterfølgeren i Undervisningsministeriet Tina Nedergaard (V) lovede en juridisk vurdering af spørgsmålet om sociale klausuler.

I går erkendte undervisningsminister Troels Lund Poulsen (V), at det offentlige har mulighed for at bruge sociale klausuler ved større offentlige projekter.

Metro-Cityringen skal stå færdig i 2018. I den første indledende fase, der slutter i år, omlægges rør til vand, gas, fjernvarme og el- og telefonkabler. Desuden får arkæologer mulighed for at se over skulderen på bygningsarbejderne for at finde historisk interessante fund. Ved årsskiftet starter tunnelboringer og anlæggelsen af 17 nye Metro-stationer i København og på Frederiksberg.

Lærlinge skal sikres lærepladser dybt under jorden, når det omkring 18 milliarder store københavnske Metro-byggeri for alvor tager fart i slutningen af i år. Det er resultatet af den partnerskabsaftale, som Metroselskabet, metro-entreprenøren Ansaldo, Dansk Byggeri, BAT-kartellet og 3F har indgået.

Aftalen skal rette op på den fejl, at der i udbudsmaterialet til entreprenør og underentreprenører ikke har været stillet krav om sociale klausuler, som sikrer et vist antal pladser til lærlinge i forhold til beskæftigede.

- Vi har haft en god dialog med 3F, LO, Dansk Byggeri og vores entreprenører, og jeg er glad for, at vi med aftalen tager et fælles ansvar for at løfte den vigtige samfundsmæssige opgave, det er at få skabt uddannelsespladser til de mange unge, siger administrerende direktør i Metroselskabet, Henrik Plougmann Olsen.

Gode viljer

- De gode viljer har sejret, og jeg er stolt over, at vi nu har skabt rammerne for at få så mange lærlinge med i metro-projektet som muligt, siger faglig sekretær Jens Kirkegaard fra 3F-fagforeningen BJMF i København.

Metro-byggeriet forventes at give beskæftigelse i 25.000 mandeår. Derfor anslår han, at den nye aftale vil skabe praktikpladser til omkring 100 unge mennesker.

- Det vil hovedsagligt være inden for områderne struktur, men også unge med ønske om at blive uddannet til elektrikere, smede og chauffører får gavn af aftalen, siger Jens Kirkegaard, der har deltaget i forhandlingerne om aftalen.

Kovending

Undervisningsminister Troels Lund Poulsen (V) gjorde i går op med regeringens hidtidige modstand mod at kræve lærepladser i offentlige byggerier. Hans to forgængere på posten har ellers afvist eller været fodslæbende over for fagbevægelsens krav gennem flere år om lærepladser i offentlige opgaver.

- Det er glædeligt, at regeringen sender nye signaler. Det er vigtigt for de unge, det er vigtigt for fagene og godt for samfundet, siger Peter Hougård Nielsen, formand for byggegruppen i 3F.